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我們?cè)谝恍┕S里經(jīng)常能夠看到可編程直流電源，但是我們?cè)谔暨x可編程直流電源的時(shí)候，要考慮的因素有很多，涉及到的參數(shù)也有很多。這讓購(gòu)買的人不知道該怎么去選擇。為了能讓大家更好的選擇可編程直流電源，下面就讓我來(lái)為大家介紹可編程直流電源考慮的因素。

(1) 可編程上升的時(shí)間，這是很多測(cè)試應(yīng)用需要關(guān)注的方面，比如說(shuō)LED測(cè)試，開機(jī)瞬間的電流會(huì)比較高，會(huì)造成LED設(shè)備損壞。

(2) 為了防止電壓過(guò)沖尖峰損壞在啟動(dòng)的過(guò)程中，被測(cè)試的設(shè)備功率上升的時(shí)間會(huì)有一個(gè)可編程的電壓還有電流的轉(zhuǎn)化速度還有恒流的優(yōu)先級(jí)設(shè)置，減小超調(diào)量為L(zhǎng)ED供電電壓還有電流。

(3) 電池模擬功能，在實(shí)際情況下來(lái)測(cè)試電源電路或者器件，要使用電池特性的測(cè)試源。如果電源內(nèi)部的電阻被改變的話，施加到電池供電裝置的電壓將落在電池的內(nèi)阻之內(nèi)。可編程直流電源有著可編程直流電阻，它可以完成對(duì)電池內(nèi)阻、動(dòng)力電池性能的關(guān)鍵。

雙向就是指電源有兩路的獨(dú)立輸出，所以被稱為雙路直流穩(wěn)壓電源，主要是針對(duì)汽車控制器還有電機(jī)的測(cè)試，接入測(cè)試平臺(tái)后的直流會(huì)給控制器還有電機(jī)供電同時(shí)有著雙向能量的轉(zhuǎn)換。雙向直流電源有著可編程的功能，能夠通過(guò)不同的控制軟件在多種場(chǎng)合進(jìn)行使用，主要的場(chǎng)合就是汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)還有電動(dòng)汽車的雙向電動(dòng)機(jī)的測(cè)試，能夠模擬電池輸入對(duì)汽車電機(jī)的輸入功率還有過(guò)載反應(yīng)、輸出電流、耐壓、電機(jī)效率進(jìn)行模擬的實(shí)驗(yàn)，能夠在測(cè)試實(shí)驗(yàn)當(dāng)中反電動(dòng)勢(shì)能量的回饋電網(wǎng)。

整流模塊系統(tǒng)主要是吧交流電整流成直流電的模塊，就是通過(guò)電流的大小來(lái)標(biāo)稱的，按照設(shè)計(jì)理念來(lái)區(qū)分的話可以分為風(fēng)冷模塊，自冷模塊，自能自冷模塊，他可以多臺(tái)的并聯(lián)使用，它的本身有這比較完善的保護(hù)功能，有輸入過(guò)壓的保護(hù)，還有輸出過(guò)壓保護(hù)，輸出限流保護(hù)還有短路保護(hù)等等。

監(jiān)控系統(tǒng)，它是整個(gè)直流電源系統(tǒng)中控制管理中心，它的任務(wù)是對(duì)各個(gè)功能單元還有蓄電池進(jìn)行自動(dòng)的監(jiān)控，還有獲取系統(tǒng)中的運(yùn)行的參數(shù)還有狀態(tài)。根據(jù)數(shù)據(jù)還有工作狀態(tài)來(lái)處理，用這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的全自動(dòng)化，能夠保證工作的持續(xù)性還有可靠性跟安全性。