科億維電氣(多圖)-KPEL-H系列大功率直流電子負載

電子負載如何測試電池容量步驟如下:

　　1、測試前的接線

　　將電池的正負極直接接入深圳電子負載輸入端.在大電流下,導線上的電壓降可能對測量帶來影響時,由于導線上的有電壓降,負載測量的電壓會偏低,為了消除這一現象,可以采用遠端補償的接法來消除電壓.

　　2、設置停止條件

　　使用電池測試模式測試電池時,需要先設置電池放電的停止條件.停止條件有:關斷電壓值、關斷容量值和放電時間,當三者中任意一種條件滿足時,則電池放電測試停止.

　　一般的測試重點關注并設置關斷電壓值,關斷容量值和放電時間這兩個參數設置為即可.

　　3、上位機顯示電池放電曲線

　　使用電子負載的上位機進行測試.將電子負載和電腦連接后,開啟上位機軟件同樣先設定停止條件,再啟動電池放電測試,測試結束,上位機可記錄電池電壓和容量的關系曲線.

因本次測試對象為動力電池，其在工作過程中一般都是以大電流的形式工作，此時對電池的內阻要求就非常高，為不在這里保證內阻的測量精度我們選擇利用電子負載對電池進行直流放電法來測量。具體測試如下：

為避免在測試過程中因線路損耗造成產生測量誤差我們采用四線制測量（兩根電流控制線、兩根采樣線以作線損補償）

線材要求：電流線服從電流國標要求，采樣線無要求，聯通即可。

具體操作如下：

連接好待測電池和測量儀器電子負載；

1）進入負載電池內阻測試界面，shift+3；

2）設置被測電池的放電電流，設置例如2C（這個根據要求測量相關電流）。

3）按下開始按鈕開始測試，負載屏幕將顯示被測電池的內阻。

4）軟件有相對應功能，測試方法及設置跟手動相同。

注：因為要測量的電池的內阻很小，線路的電阻就要考慮進去了。一條短短的從儀器到電池的連接線本身也存在電阻（大約也是毫歐級），還有電池與連接線的接觸面也存在接觸電阻，這些因素必須都在儀器的內部事先做好誤差調節。

可編程直流電子負載是模擬真實負載的電子設備，經常用于電源等驅動的設備與產品質量檢驗。

（1）電子負載可以通過動態或者程序等的拉載模式來模擬實現動態負載。

（2）電子負載可以測量電流，電壓，時間的參數，達到智能分析還有自行測試的問題。

（3）電子負載也可以通過恒電壓、功率以及電阻等拉載模式，來進行模擬的靜態負載。

使用過程中，為防止安全事故的發生，我為大家整理了一些安全注意事項。

請確保使用的過程中輸入的電壓不要超過額定電壓的百分之五十，不然很容易損壞模組，可編程電子負載具有一個接地端，如果有人將接地的那端沒有接入地下的話，都可能造成人員的傷亡以及潛在的危險。