KPEL60系列多通道電子負(fù)載-科億維

應(yīng)用范圍? 各種電池（鉛蓄電池、鋰電池、動(dòng)力電池組、儲(chǔ)能電池）的放電測(cè)試

? 自然能源（太陽能電池陣列、風(fēng)能發(fā)電）的虛擬負(fù)載的測(cè)試

? AC/DC、DC/DC轉(zhuǎn)換器的老化壽命測(cè)試

? 汽車高壓（如36V、42V）電動(dòng)機(jī)、保險(xiǎn)絲、繼電器的老化測(cè)試和小型電機(jī)的測(cè)試

? 自帶大容量電池的機(jī)械系統(tǒng)（如無人搬運(yùn)車、護(hù)理電動(dòng)椅等）的安全性測(cè)試

? 大型直流電源如地面電源的測(cè)試

? 燃料電池或電池堆的評(píng)價(jià)測(cè)試

? 電力電子設(shè)備的檢測(cè)與老化

檢測(cè)出的電壓被反饋到IC1B的非反相輸入端，MOT再次工作在線性區(qū)。負(fù)載電壓VLOAD=VVREF×（RA+RB）/RB。CA3240型雙運(yùn)放IC1可以在輸入電壓低于負(fù)電源電壓的情況下工作，這對(duì)單電源供電非常有用，然而，如果你有對(duì)稱電源，那就可以采用任何運(yùn)放。繼電器K1通過一根驅(qū)動(dòng)Q1的數(shù)字控制線來切換工作模式。

MOT是至關(guān)重要的；你可以增加這個(gè)并聯(lián)使用的IRF150器件，以提高電流承受能力，因?yàn)镮RF150具有正的溫度系數(shù)，從而可均衡流過兩只并聯(lián)MOT的電流。由于電路中使用兩只MOT，電子負(fù)載可承受10A電流，功耗大于100W，所以使用一只散熱器和小風(fēng)扇是個(gè)好主意。本電路適用于描述有兩種電源模式的光伏電池模塊的特性。

可編程直流電子負(fù)載是模擬真實(shí)負(fù)載的電子設(shè)備，經(jīng)常用于電源等驅(qū)動(dòng)的設(shè)備與產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)。

（1）電子負(fù)載可以通過動(dòng)態(tài)或者程序等的拉載模式來模擬實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)負(fù)載。

（2）電子負(fù)載可以測(cè)量電流，電壓，時(shí)間的參數(shù)，達(dá)到智能分析還有自行測(cè)試的問題。

（3）電子負(fù)載也可以通過恒電壓、功率以及電阻等拉載模式，來進(jìn)行模擬的靜態(tài)負(fù)載。

使用過程中，為防止安全事故的發(fā)生，我為大家整理了一些安全注意事項(xiàng)。

請(qǐng)確保使用的過程中輸入的電壓不要超過額定電壓的百分之五十，不然很容易損壞模組，可編程電子負(fù)載具有一個(gè)接地端，如果有人將接地的那端沒有接入地下的話，都可能造成人員的傷亡以及潛在的危險(xiǎn)。