KPEL-S系列小功率直流電子負(fù)載-科億維

【電子負(fù)載機(jī)均有的四項(xiàng)基本功能】

恒流、恒壓、恒阻和恒功率（安捷倫沒有恒功率）。在功能基本相同，度相差不大的情況下，怎么判斷是否符合要求呢？ＣＨＲＯＭＡ和博計(jì)的電子負(fù)載只有一套工作電路，就是恒流功能。

其他功能是根據(jù)歐姆定律計(jì)算出來，雖然標(biāo)稱有其他功能，但是實(shí)際情況是只有恒流功能，通過調(diào)節(jié)電流來實(shí)現(xiàn)其他功能。這樣節(jié)省了成本，卻留下了其他功能工作精度低，工作的不穩(wěn)定，在他們內(nèi)部流傳的一句話是，恒阻功能的誤差沒有上限。

測試完成的情況，要看電源的質(zhì)量，外部環(huán)境和運(yùn)氣了。而安捷倫電子負(fù)載機(jī)的所有功能均有不同的電路實(shí)現(xiàn)，完全能夠很好的完成所標(biāo)稱的所有極限指標(biāo)，穩(wěn)定帶載。

如果只是用到恒流功能，對其他功能要求不多的情況下，可以選用合適的，符合度的電子負(fù)載機(jī)。如果對其他功能要求能夠穩(wěn)定的帶載，就要考慮這個(gè)問題了。

根據(jù)負(fù)載接入電流類別的不同，電子負(fù)載可分為直流電子負(fù)載和交流電子負(fù)載。

1、直流電子負(fù)載

直流電子負(fù)載

直流電子負(fù)載是能吸收直流電能，并將吸收的直流電能耗散、儲存或回饋電網(wǎng)的一種電子電路裝置，該裝置所吸收的電流大小可以調(diào)節(jié)或設(shè)置，其端口輸入特性符合歐姆定律。

直流電子負(fù)載是針對各類發(fā)電廠、站操作電源220V 蓄電池組容量測試、維護(hù)等需求而設(shè)計(jì)，是一臺安全便攜智能型的直流放電負(fù)載，適用于容量小于3000AH的220V蓄電池維護(hù)測試。

直流電子負(fù)載應(yīng)用量很大，其主要通過模擬實(shí)物負(fù)載和負(fù)載波形，既可以實(shí)現(xiàn)對電源供應(yīng)器規(guī)格特性的測試，也可作為ATE或ATS系統(tǒng)的組成單元，在線對充電器、蓄電池等的壽命特性及功率電子元器件的參數(shù)特性進(jìn)行測試。

2、交流電子負(fù)載

交流電子負(fù)載可以模擬真實(shí)環(huán)境中的負(fù)載(用電器)，一般對交流電源要求比較嚴(yán)格的廠家都會(huì)用交流電子負(fù)載來檢測電源的好壞。

它有好多功能，可以調(diào)節(jié)負(fù)載大小，以及短路，過流，動(dòng)態(tài)等等。

交流電子負(fù)載可以模擬真實(shí)環(huán)境中的負(fù)載（用電器），一般對電源要求比較嚴(yán)格的廠家都會(huì)用電源 的好壞。

它有好多功能，可以調(diào)節(jié)負(fù)載大小，以及短路，過流，動(dòng)態(tài)等等，應(yīng)該說所有的電源 廠家都會(huì)有用，而且也必須有。

電子負(fù)載廣泛運(yùn)用于飛機(jī)、艦船、發(fā)電機(jī)組、蓄電池、蓄電池組日常維護(hù)、放電、活化實(shí)驗(yàn)、電源設(shè)備實(shí)驗(yàn)、老化、電參數(shù)性能測試、科研生產(chǎn)、教學(xué)等各個(gè)領(lǐng)域。

電子負(fù)載儀

電池放電其他測試

脈沖放電：模擬電池使用在比如直流電機(jī)控制板的環(huán)境。

測試方法：軟件測試，使用動(dòng)態(tài)功能，監(jiān)控容量和電壓曲線。

工況模擬：模擬實(shí)際使用狀況。

測試方法：軟件測試，使用序列功能，模擬實(shí)際工況狀態(tài)測試。循環(huán)測試，保護(hù)板保護(hù)穩(wěn)定性測試。

電池輸出電流

1）連接好電子負(fù)載與被測電池之間的測試線，本處采用四線制測量。

2）電子負(fù)載進(jìn)入OCP測試界面shift+5

3）根據(jù)被測電池設(shè)置起始電流， 本次測試設(shè)置為20安培。

4）設(shè)置步進(jìn)電流，（電流增量）

5）設(shè)置終止電壓（稍低于電池保護(hù)板低壓保護(hù)點(diǎn)），

6）設(shè)置步進(jìn)時(shí)間（時(shí)間間隔），

7）設(shè)置電流值（稍大于電池保護(hù)板過流值），

8、開始測試，

9）軟件有相對應(yīng)功能，測試方法及設(shè)置跟手動(dòng)相同。