KPEL-M系列低電壓高電流直流電子負(fù)載-科億維電氣廠家

普通的能耗性電子負(fù)載不僅耗能耗電，本身的體積和重量也非常大。10KW的能耗型負(fù)載體積至少要12U，不但搬運困難，成本較高。能量回饋式直流電子負(fù)載采用高功率密度設(shè)計，3U體積內(nèi)可提供高達(dá)10.5KW的功率吸收。同樣的輸出功率，體積減少了76.9%。直流電子負(fù)載在 CC 模式下可以進(jìn)行動態(tài)測試功能，根據(jù)設(shè)定規(guī)則使電子負(fù)載在兩種設(shè)定參數(shù)間切換，用來測試電源的動態(tài)特性，查看電源在拉載電流階躍變化時自身穩(wěn)定的能力。動態(tài)測試模式可分為連續(xù)模式，脈沖模式及翻轉(zhuǎn)模式。

電子負(fù)載是一種電子部件，其通過控制晶體管的內(nèi)部功率或通量來地檢測負(fù)載電壓并調(diào)節(jié)負(fù)載電流功能。電子負(fù)載可分為恒電流、恒電壓、恒阻、恒功率四種功能。好吧，讓我們把四項職能的原則介紹給我們。

電子負(fù)載原理 - - 在恒定電流的形式，在基本電子負(fù)載電阻R1形式的恒定電流被稱為限流電阻，其電壓限制在0.7V，并且因此可以通過電阻R1被改變到恒流大和小的值發(fā)生變化，常用于一些較小的功耗和要求不高的場合使用。

那么在一些功率不小、要求高的場合呢？的恒流電路之一是，當(dāng)vref準(zhǔn)時，opo7-in小于in，這使得mos晶體管的導(dǎo)電性增加，使得采樣電阻r3的電壓大于vref，-in大于in，op07減小輸出，r3上的電流減小。ASES后，將電路保持在給定值，并完成恒流形式。

電子負(fù)載常壓形式原理，簡單的常壓電路，僅由一個電壓穩(wěn)定二極管組成，其輸入電壓控制在10v，無法調(diào)整。恒壓電路主要用于測試充電器，并通過緩慢調(diào)整輸入電壓來研究充電器的響應(yīng)。但是，上圖中的輸入電壓是不可調(diào)節(jié)的。這是怎么回事？讓我們來看看可調(diào)輸入電壓的恒壓電路。

電子負(fù)載如何測試電池容量步驟如下:

　　1、測試前的接線

　　將電池的正負(fù)極直接接入深圳電子負(fù)載輸入端.在大電流下,導(dǎo)線上的電壓降可能對測量帶來影響時,由于導(dǎo)線上的有電壓降,負(fù)載測量的電壓會偏低,為了消除這一現(xiàn)象,可以采用遠(yuǎn)端補償?shù)慕臃▉硐妷?

　　2、設(shè)置停止條件

　　使用電池測試模式測試電池時,需要先設(shè)置電池放電的停止條件.停止條件有:關(guān)斷電壓值、關(guān)斷容量值和放電時間,當(dāng)三者中任意一種條件滿足時,則電池放電測試停止.

　　一般的測試重點關(guān)注并設(shè)置關(guān)斷電壓值,關(guān)斷容量值和放電時間這兩個參數(shù)設(shè)置為即可.

　　3、上位機顯示電池放電曲線

　　使用電子負(fù)載的上位機進(jìn)行測試.將電子負(fù)載和電腦連接后,開啟上位機軟件同樣先設(shè)定停止條件,再啟動電池放電測試,測試結(jié)束,上位機可記錄電池電壓和容量的關(guān)系曲線.