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交流充電樁原理

交流充電樁電氣系統如圖2所示，主回路由輸入保護斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態指示燈、充電樁智能控制器和人機交互設備（顯示、輸入、）組成。

直流充電樁原理

直流充電樁電氣系統三相電網輸入交流電，經過三相橋式不可控整流電路整流變成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC功率變換器，功率變換器經過直直變換輸出需要的直流，再次濾波后為電動汽車動力電池充電。

隨著電動汽車銷量的不斷增加，對充電站和充電樁的需求也越來越多。如何對充電站和充電樁的電氣性能做檢測也是一個很現實的問題。Chroma公司憑借30多年的電源測試經驗能夠提供完整的電動汽車充電站測試解決方案，主要的硬件設備包括大功率的電網模擬電源Chroma 61860，大功率的交流負載Chroma 63804和直流負載Chroma 63211，功率分析儀Chroma 66202和Chroma66204等。如果你想實現自動化的測試，就可以選擇Chroma 8000電源自動測試系統。

隨著電子市場的發展，其前景是毋庸置疑的，而與之相輔相生的電子測量儀表儀器設備也得以廣泛應用。就在LED驅動、電源模塊測試、充電器生產及UPS生產等領域廣泛使用的直流電子負載而言，其已經成為了這些領域必不可少的專業測試設備。除了以上這些測試應用領域外，直流電子負載還可以供 A/D 電源供應器、D/D 轉換器、充電器、電池、配接器(adapter)及一些電力電子組件等產品測試使用。

電子負載的概述及功能型號特點

電子負載，顧名思義，是用電子器件實現的“負載”功能，其輸出端口符合歐姆定律。具體地說，電子負載是通過控制內部功率器件MOSFET或晶體管的導通量，使功率管耗散功率，消耗電能的設備，電子負載一般具有定電流、定電壓、定電阻、定功率、短路及動態負載多種模式，可以模擬各種不同的負載狀況。

這時V1、V2、V3的發射極和集電極電壓不再變化（其作用完全與穩壓管相同）。調理RP,可得到平穩的輸出電壓，R1、RP、R2與R3比值決定本電路輸出的電壓值。元器件挑選：變壓器T選用80W~100W,輸入AC220V,輸出雙繞組AC28V.FU1選用1A,FU2選用3A~5A.VD1、VD2選用6A02.RP選用1W左右普通電位器。 　　

阻值為250K~330K,C1選用3300?F/35V電解電容，C2、C3選用0.1?F獨石電容，C4選用470?F/35V電解電容。R1選用180~220Ω/0.1W~1W,R2、R4、R5選用10KΩ、1/8W.V1選用2N3055,V2選用3DG180或2SC3953,V3選用3CG12或穩壓電源規劃及其原理、10A3~15V穩壓可調電源電路圖不管檢修電腦仍是電子制作都離不開穩壓電源。