可編程變頻電源-可編程變頻電源哪家好-天津科億維

穩(wěn)壓穩(wěn)頻電源，以微處理器為，以MPWM辦法制造,用主動(dòng)元件IGBT模塊規(guī)劃，采用了數(shù)字分頻、D/A轉(zhuǎn)化、瞬時(shí)值反應(yīng)、正弦脈寬調(diào)制等技能, 以阻隔變壓器輸出來增加整機(jī)安穩(wěn)性, 具有負(fù)載適應(yīng)性強(qiáng)、輸出波形品質(zhì)好、操作簡練、體積小、重量輕等特征，具有短路、過流、過載、過熱等維護(hù)功用，以保證電源牢靠工作

SPWM操控的根柢原理

穩(wěn)壓穩(wěn)頻電源，從電器功用層面可以分為四大部分即：輸入部分，AC-DC轉(zhuǎn)化部分，INV部分，輸出部分。而在這四部分里INV部分是技能地點(diǎn)，不論操控算法仍是操控電路都比較復(fù)雜。故咱們把SPWM操控技能作為一大節(jié)來敘說。

變頻電源工作原理

變頻電源的整個(gè)電路由交流→直流→交流→濾波（即AC→DC→AC→濾波）等部分構(gòu)成，具體步驟是首先把220v的交流電用整流橋變成直流電，然后再用逆變橋把直流電變成交流電，在逆變過程中逆變出的交流電的頻率是可以控制的，因此它輸出的電壓和電流波形均為純正的正弦波，非常接近理想的交流供電電源。可以輸出世界任何國家的電網(wǎng)電壓和頻率。有別于變頻器。

變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。可分為交——交變頻器，交——直——交變頻器。交——交變頻器可直接把交流電變成頻率和電壓都可變的交流電；交——直——交變頻器則是先把交流電經(jīng)整流器先整流成直流電，再經(jīng)過逆變器把這個(gè)直流電流變成頻率和電壓都可變的交流電。

隨著新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展，電動(dòng)汽車在生活中也越來越常見。比亞迪、寶馬、特斯拉等汽車制造商都推出了純電動(dòng)汽車，而混合動(dòng)力汽車則更為常見。為了方便地給這些電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行充電，就需要建設(shè)充電站。一個(gè)充電站是如何構(gòu)成的？下面讓我們來簡單了解一下。

電動(dòng)汽車充電站主要由三部分構(gòu)成：供電系統(tǒng)，充電設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)。

供電系統(tǒng)主要為充電設(shè)備提供電源，主要由一次設(shè)備（開關(guān)、變壓器、線路等）和二次設(shè)備（包括檢測、保護(hù)、控制裝置等）組成，專門配備有源濾波裝置消除諧波，穩(wěn)定電網(wǎng)。  

充電設(shè)備是整個(gè)充電站電氣系統(tǒng)的核心部分，一般分直流充電樁和交流充電樁。直流充電樁，即非車載充電機(jī)，實(shí)現(xiàn)電池快速充電功能。交流充電樁主要提供車輛慢充的功能，輸出為交流電，需連接車載充電機(jī)。

充電監(jiān)控系統(tǒng)由一臺(tái)或多臺(tái)工作站或服務(wù)器組成，可以包括監(jiān)控工作站、數(shù)據(jù)服務(wù)器等，這些計(jì)算機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)。監(jiān)控工作站提供充電監(jiān)控人機(jī)交互界面，實(shí)現(xiàn)充電機(jī)的監(jiān)控和數(shù)據(jù)收集、查詢等工作；數(shù)據(jù)服務(wù)器存儲(chǔ)整個(gè)充電系統(tǒng)的原始數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)等，提供數(shù)據(jù)服務(wù)及其他應(yīng)用服務(wù)。