KPEL-H系列大功率直流電子負載-天津科億維電氣

KPEL-S系列小功率直流電子負載

產(chǎn)品介紹：

KPEL-S系列電子負載采用模塊化設(shè)計，功能豐富，適應(yīng)性強，具有高可靠性與易維護的特點。主要應(yīng)用于：動力電池，中大功率直流電源，直流發(fā)電機等電力電子測試領(lǐng)域。

KPEL-S系列提供過電流、過電壓、過功率、過溫度和電壓反相等保護功能，同時具備針對被測試設(shè)備的Von、Voff功能及可編程保護功能。這些功能可大幅提升產(chǎn)品的可靠性， 是工程測試及自動測試系統(tǒng)重要的產(chǎn)品。

也有人建議兩臺電子負載分別工作于恒流CC模式和恒壓CV模式，而且這似乎可以實現(xiàn)設(shè)定電壓、電流點的工作狀態(tài)。但是如何讓這兩臺電子負載進入到設(shè)定的CC及CV工作點？

假設(shè)我們先設(shè)定好電子負載，然后再將負載連接到被測電源，設(shè)定于CC模式的電子負載因為沒有任何電流，因此將FET的RDS設(shè)置為0（短路）；而設(shè)定于CV模式的電子負載因為沒有任何電壓，將FET的RDS 設(shè)置為+∞（開路）。所以在電源接入的瞬間，電源上的所有電壓100V都加載到CV模式的負載上，就可能損壞。

有一種折中的方法，通過調(diào)節(jié)直流電源的上電電壓斜率，讓被測的電源慢慢的抬升其輸出電壓（需要被測電源具備這樣的能力），這樣有可能讓這兩臺串聯(lián)的電子負載進入設(shè)定的工作點。

即使這樣，如果在工作過程中出現(xiàn)任何異常，觸發(fā)電子負載的保護，兩臺電子負載分別會進入短路或開路的情況，依然會導致電源的電壓100V加載到電子負載輸入端的情況，損壞電子負載。

電子負載儀

電池放電其他測試

脈沖放電：模擬電池使用在比如直流電機控制板的環(huán)境。

測試方法：軟件測試，使用動態(tài)功能，監(jiān)控容量和電壓曲線。

工況模擬：模擬實際使用狀況。

測試方法：軟件測試，使用序列功能，模擬實際工況狀態(tài)測試。循環(huán)測試，保護板保護穩(wěn)定性測試。

電池輸出電流

1）連接好電子負載與被測電池之間的測試線，本處采用四線制測量。

2）電子負載進入OCP測試界面shift+5

3）根據(jù)被測電池設(shè)置起始電流， 本次測試設(shè)置為20安培。

4）設(shè)置步進電流，（電流增量）

5）設(shè)置終止電壓（稍低于電池保護板低壓保護點），

6）設(shè)置步進時間（時間間隔），

7）設(shè)置電流值（稍大于電池保護板過流值），

8、開始測試，

9）軟件有相對應(yīng)功能，測試方法及設(shè)置跟手動相同。