高電流直流電子負載-科億維電氣

根據不同的接入電流,分為直流電子負載和交流電子負載.一般有恒流、恒壓、固定電阻、恒功率、短路和動態負載多種模式.的電子負載具有完善的保護功能.保護功能分為內部(電子負載)保護功能和外部(測試設備)保護功能.內部保護:過壓保護、過流保護、過功率保護、電壓反向和過溫保護.外部保護:流保護、過功率保護、負載電壓和低壓保護.

　　電子負載廣泛用于電池、電源、傳感器、充電器....實驗、放電、老化、電參數性能測試.

　　1、直流電子負載DC電子負載是能夠吸收DC電力并消耗吸收的DC能量消耗、以便存儲或反饋到電網的電子電路裝置.可以調節或設置器件吸收的電流,端口輸入特性符合歐姆定律.電子負載大量應用.它主要通過模擬物理負載和負載波形來測試電源的規格,并測試充電器、電池的壽命特性和電力電子元件的參數特性.

　　2、交流電子負載

　　交流電子負載是一種可以模擬實際負載某些特性的電子設備.它不僅可以模擬不同值的電阻器、電感器、電容器及其組合,還可以模擬非線性負載的某些特性.電子負載控制輸入電流達到模擬各種負載的目的.它具有調整方便,、,通用性強,、,精度高,、,穩定性好等優點.

通常如果被測的直流電源的功率較大，而單個的電子負載沒有足夠的功率，我們可能會希望將多個電子負載進行串聯或并聯來擴展電子負載的功率。如果是電流不夠，我們可以通過將多臺電子負載并聯起來，但如果電壓不夠，是否也可以使用幾臺電子負載進行串聯呢？

如果你這樣做，估計你不但不能夠實現你的測試目的，更可能得到的結局是損壞電子負載。

接下來我們就一起分析這是為什么？當然，我們必須事先了解電子負載是如何工作的，這個在之前的博客文章中有介紹。電子負載是通過控制和調整跨接在其輸入端的FET功率場效應管RDS，似乎將多臺電子負載串聯應該沒有什么大問題。如圖2所示，假如我們將兩臺串聯的電子負載都設置為CC 模式，而且設置為完全相同的電流值，譬如都設置為10.00A。但實際上電子負載不可能是的10.00A，如果其中一臺實際為9.99A，而另外一臺為10.01A。這樣一來，電子負載 2就不可能達到其設置值，因此，它就不停的減小FET的RDS直到0（短路），這樣所有的電壓就全部加載到電子負載1上使得它過壓損壞。

電子負載是一種能以可控或程控方式吸收電能的儀器，起到可變電流吸收器、可變電源電阻器（滑線變阻器）或分路電壓調節器作用，通常直流電子負載具備定電流、定電壓、定電阻、定功率等工作模式。

電子負載

→定電壓運作模式（CV模式）

在定電壓模式中，電子負載將吸取足夠電流以控制電壓穩定在設定值。定電壓模式應用在測試電流源，通常使用于測試電源的限流特性，定電壓模式可以電池的端電壓，因此也可用于測試電池充電器。

→定功率模式（CP模式）

定功率模式中，電子負載流入的負載電流根據所設定的功率大小改變，此時負載流入的電壓與電流乘積等于所設定的功率值，定功率模式主要應用于電池容量壽命測試。

→定電阻模式（CR模式）

定電阻模式下負載單元吸收成線性比例的電流與電壓以匹配所設定的電阻值。定電阻模式應用在測試電壓源或電流源和電源測試，用于測試電源的啟動與限流特性，類似于滑線變阻器。

→ 定電流運作模式（CC模式）

定電流模式下，負載單元根據所設置的值吸入電流量，無論電壓多大，電流保持不變。定電流模式通常應用在測試電壓源，AC/DC電源的負載調整率和蓄電池放電。