天津科億維(查看)-大功率直流電子負載

通常如果被測的直流電源的功率較大，而單個的電子負載沒有足夠的功率，我們可能會希望將多個電子負載進行串聯或并聯來擴展電子負載的功率。如果是電流不夠，我們可以通過將多臺電子負載并聯起來，但如果電壓不夠，是否也可以使用幾臺電子負載進行串聯呢？

如果你這樣做，估計你不但不能夠實現你的測試目的，更可能得到的結局是損壞電子負載。

接下來我們就一起分析這是為什么？當然，我們必須事先了解電子負載是如何工作的，這個在之前的博客文章中有介紹。電子負載是通過控制和調整跨接在其輸入端的FET功率場效應管RDS，似乎將多臺電子負載串聯應該沒有什么大問題。如圖2所示，假如我們將兩臺串聯的電子負載都設置為CC 模式，而且設置為完全相同的電流值，譬如都設置為10.00A。但實際上電子負載不可能是的10.00A，如果其中一臺實際為9.99A，而另外一臺為10.01A。這樣一來，電子負載 2就不可能達到其設置值，因此，它就不停的減小FET的RDS直到0（短路），這樣所有的電壓就全部加載到電子負載1上使得它過壓損壞。

那么電子負載就是滿足上述測量條件的負載，直流電子負載主要技術指標 1，大放電檢測功率：4200W，可以作為電池放電檢測負載，也可以做為充電機放電負載。 2，放電電壓范圍： 檔位一：在700V時放電電流600A，放電電壓 100 ～ 700V，度±0.5%，分辨率0.01V;放電電流值以700V標識。 檔位二：在400V時放電電流600A，放電電壓 100 ～ 400V，度±0.5%，分辨率0.01V;放電電流值以400V標識。 3， 恒阻放電功能：在主機面板上，可以設定放電電流，在后臺軟件上，也有類似主機面板的控制開關，后 臺軟件上點擊相應開關，實施定電阻放電。模擬蓄電池阻抗，測試充電機的工作性能。 4，恒流放電功能：在軟件上可以設置恒流放電功能，輸入放電電流值，自動加載，功能類似智能型放電儀。電池組總電壓下降，放電電流始終保持恒定，滿足測量蓄電池組的容量。 5，恒功率放電功能：在軟件上可以設置恒功率放電，儀表能自動根據外部電池組的總電壓，自動計算出放電的電流并實時加載，電池組電壓下降時，自動加載切換放電儀的控制開關，保持功率恒定放電。模擬電動汽車行駛過程的恒定功率，測試蓄電池組持續供電時間。 6，報警門限設置：功能類似標準產品的智能放電儀。過壓報警、欠壓報警、時間、放電容量、過流報警，戶在上位機軟件上可設定。 7，放電電流范圍：1-600A連續可調，步進幅度1A，度±1A，分辨率0.1A。 8，溫度測量范圍：0 ～ 200℃，度: ±1℃，分辨率：0.1℃。 9，放電時間：0 ～ 100小時連續可設定。 10，測量數據記錄功能：功能類似智能型放電儀，存儲間隔小調到1秒。

電子負載儀測試電源首先需要編輯一個自動測試文檔一般一個文檔可以1-50步測試內容根據需要而定，空載，半載，滿載，短路保護，或恒流，恒壓，恒阻這些。

電子負載儀是可以調節負載大小，以及短路，過流的模擬真實環境中的負載的設備，它通過對電源帶的負載時電源輸出的電壓、電流的檢測，可以直觀地判斷電源的容量以及質量。使用它可以測試變壓器或電池的輸出電壓、帶負載能力以及容量。

電子負載儀是怎樣工作的？

電子負載儀的原理是通過控制內功率或晶體管的導通量，依靠功率管的耗散功率消耗電能的設備，它能夠準確檢測出負載電壓、電流，調整負載電流，同時可以實現模擬負載短路，模擬負載是感性阻性和容性，容性負載電流上升時間等。