KPEL60系列多通道電子負載-科億維

【電子負載機均有的四項基本功能】

恒流、恒壓、恒阻和恒功率（安捷倫沒有恒功率）。在功能基本相同，度相差不大的情況下，怎么判斷是否符合要求呢？ＣＨＲＯＭＡ和博計的電子負載只有一套工作電路，就是恒流功能。

其他功能是根據歐姆定律計算出來，雖然標稱有其他功能，但是實際情況是只有恒流功能，通過調節電流來實現其他功能。這樣節省了成本，卻留下了其他功能工作精度低，工作的不穩定，在他們內部流傳的一句話是，恒阻功能的誤差沒有上限。

測試完成的情況，要看電源的質量，外部環境和運氣了。而安捷倫電子負載機的所有功能均有不同的電路實現，完全能夠很好的完成所標稱的所有極限指標，穩定帶載。

如果只是用到恒流功能，對其他功能要求不多的情況下，可以選用合適的，符合度的電子負載機。如果對其他功能要求能夠穩定的帶載，就要考慮這個問題了。

電子負載如何測試電池容量步驟如下:

　　1、測試前的接線

　　將電池的正負極直接接入深圳電子負載輸入端.在大電流下,導線上的電壓降可能對測量帶來影響時,由于導線上的有電壓降,負載測量的電壓會偏低,為了消除這一現象,可以采用遠端補償的接法來消除電壓.

　　2、設置停止條件

　　使用電池測試模式測試電池時,需要先設置電池放電的停止條件.停止條件有:關斷電壓值、關斷容量值和放電時間,當三者中任意一種條件滿足時,則電池放電測試停止.

　　一般的測試重點關注并設置關斷電壓值,關斷容量值和放電時間這兩個參數設置為即可.

　　3、上位機顯示電池放電曲線

　　使用電子負載的上位機進行測試.將電子負載和電腦連接后,開啟上位機軟件同樣先設定停止條件,再啟動電池放電測試,測試結束,上位機可記錄電池電壓和容量的關系曲線.

也有人建議兩臺電子負載分別工作于恒流CC模式和恒壓CV模式，而且這似乎可以實現設定電壓、電流點的工作狀態。但是如何讓這兩臺電子負載進入到設定的CC及CV工作點？

假設我們先設定好電子負載，然后再將負載連接到被測電源，設定于CC模式的電子負載因為沒有任何電流，因此將FET的RDS設置為0（短路）；而設定于CV模式的電子負載因為沒有任何電壓，將FET的RDS 設置為+∞（開路）。所以在電源接入的瞬間，電源上的所有電壓100V都加載到CV模式的負載上，就可能損壞。

有一種折中的方法，通過調節直流電源的上電電壓斜率，讓被測的電源慢慢的抬升其輸出電壓（需要被測電源具備這樣的能力），這樣有可能讓這兩臺串聯的電子負載進入設定的工作點。

即使這樣，如果在工作過程中出現任何異常，觸發電子負載的保護，兩臺電子負載分別會進入短路或開路的情況，依然會導致電源的電壓100V加載到電子負載輸入端的情況，損壞電子負載。