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直流電源,交流電源,變頻電源






并聯(lián)穩(wěn)壓電源的優(yōu)缺點并聯(lián)穩(wěn)壓電源的優(yōu)點:·在負(fù)載變化小時,穩(wěn)壓性能比較好?!λ矔r變化的適應(yīng)性較好?!び羞^載自保護(hù)性能,輸出斷路時調(diào)整管不會損壞。并聯(lián)穩(wěn)壓電路的缺點:·輸出電壓調(diào)節(jié)范圍很小?!し€(wěn)定度不易做得很高?!ぽ^低,汽車測試直流電源定做,特別是輕負(fù)載時,電能幾乎全部消耗在限流電阻和調(diào)整管上。其實并聯(lián)穩(wěn)壓電源的這些優(yōu)點對于串聯(lián)穩(wěn)壓電源而言,都可以通過采用一些特殊的電路實現(xiàn)。但是并聯(lián)穩(wěn)壓電源的這些固有的缺點卻很難改進(jìn),所以現(xiàn)在普遍使用的都是串聯(lián)穩(wěn)壓電源。
FCC測試頻率在450K
FCC測試頻率在450K-30MHz,CISPR 22測試頻率在150K--30MHz,Conduction可以用頻譜分析儀測試,Radiation則必須到專門的實驗室測試。
EMI為電磁干擾,EMI是EMC其中的一部分,EMI(Electronic Magnetic Interference) 電磁干擾, EMI包括傳導(dǎo)、輻射、電流諧波、電壓閃爍等等。電磁干擾是由干擾源、藕合通道和三部分構(gòu)成的,通常稱作干擾的三要素。 EMI線性正比于電流,電流回路面積以及頻率的平方即:EMI = K*I*S*F2。I是電流,S是回路面積,汽車測試直流電源供貨商,F(xiàn)是頻率,K是與電路板材料和其他因素有關(guān)的一個常數(shù)。
反激直流穩(wěn)壓電源多路輸出交叉調(diào)整率的產(chǎn)生原因和改進(jìn)方法,汽車測試直流電源批發(fā)商,理論上反激直流穩(wěn)壓電源比正激直流穩(wěn)壓電源更使用于多路輸出,但實際上反擊直流穩(wěn)壓電源的多路輸出交叉調(diào)整率比正激直流穩(wěn)壓電源更難做,理解交叉調(diào)整率非常重要的一點是,傳遞到副邊的電流是如何被副邊的多路輸出所分配的,文中會指出傳遞到副邊電流的大多數(shù)會傳遞到漏感的那一路輸出。如果這一路沒有用做開關(guān)管PWM的反饋控制,朔州汽車測試直流電源,那么它的峰值就會很高。相反,如果這一路用于開關(guān)管PWM的反饋控制,那么其他路的輸出就會受到降低。
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